अल्टरनेटर क्लच चरखी F-585322

चूंकि सभी चरखी प्रकार विनिमेय नहीं हैं, इसलिए, केवल उस प्रकार की चरखी का उपयोग करना महत्वपूर्ण है जो मूल रूप से वाहन से सुसज्जित है।इसलिए, यदि वाहन को ठोस पुली, ओडब्ल्यूसी या ओड की आवश्यकता होती है, तो उसी श्रेणी के पुली को स्थापित किया जाना चाहिए।किसी भी अन्य घटक की तरह, ओवररन अल्टरनेटर पुली हमेशा के लिए नहीं रहेंगे (तकनीशियन अधिक से अधिक पुली को बदल देंगे)।घिसी हुई फुफ्फुस बेल्ट ड्राइव सिस्टम में कंपन पैदा कर सकती है और आमतौर पर टेंशनर को नुकसान पहुंचाती है।

उपस्थिति और निकासी के माध्यम से जनरेटर की गुणवत्ता की जांच करें, जनरेटर को आगे से पीछे, बाएं से दाएं घुमाएं, और निर्णय लें कि सामने वाले असर और निकासी की दिशा बड़ी हो गई है या नहीं।यदि अक्षीय दिशा और निकासी बदल जाती है, तो यह इंगित करता है कि जनरेटर दोषपूर्ण है।जनरेटर के एकतरफा पहिये का उपयोग इंजन के प्रभाव को कम करने के लिए किया जाता है जब वाहन तेजी से तेज या धीमा होता है, और बिजली उत्पादन को समायोजित करता है।जनरेटर का एक तरफा पहिया क्षतिग्रस्त होने के बाद, वाहन में तेजी से त्वरण या मंदी के दौरान कोई बफर नहीं होता है, जो शुरू होने पर असामान्य शोर पैदा करेगा, और इंजन धीरे-धीरे त्वरक पर कदम रखने पर असामान्य शोर भी पैदा करेगा।जनरेटर का एक तरफा पहिया क्षतिग्रस्त होने के बाद, इसे समय पर ठीक करने की आवश्यकता होती है, अन्यथा वाहन की बैटरी चार्ज नहीं होगी, और अपर्याप्त बैटरी शक्ति के कारण वाहन की ड्राइविंग कमजोर हो जाएगी और आग लग जाएगी।