अल्टरनेटर चरखी को हटाना F-225643.06
| पैरामीटर | मूल संख्या | जनरेटर संख्या | जनरेटर संख्या | लागू मॉडल | |
| तिरछा | 6 | BOSCH | वैलियो | एफ-225643 | शुआंगलोंग |
| ओडी1 | 61 | F00M991392 | 2655139 | एफ-225643.04 | एच200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | एफ-225643.05 | किआ सोरेंटो 2.5L |
| ओएएलई | 35.5 | 535013610 | जेन | एफ-225643.07 | पिता |
| आईवीएच | 17 | 535007710 | 5375 | एफ-225643.09 | |
| रोटरी | सही | 535000210 | BOSCH | एफ-225643.10 | |
| M | एम16 | एफ-225643.06 | 1126601549 | एफ-225643.11 | |
| एफ-225643.05 | 1126601572 | एफ-225643.12 | |||
| एफ-225643.04 | 0123320029 | ||||
| एफ-225643 | 0123320047 | ||||
हमारे नए डिजाइन, निर्मित और पेटेंट किए गए वन-वे पुली उत्पाद पारंपरिक ट्रांसमिशन संरचना में सुधार करते हैं और सटीक संरचना और उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ एक नई ट्रांसमिशन प्रणाली को डिजाइन करते हैं, रिवर्स रोटेशन के दौरान बनने वाली नकारात्मक बिजली से बचते हैं, और लोचदार भागों द्वारा अवशोषित कंपन के कारण शोर को कम करते हैं।एक्सेसरी ड्राइव सिस्टम (विशिष्ट एप्लिकेशन के आधार पर) के प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव के अनुसार, OAP वन-वे पुली के फायदे इस प्रकार हैं:
1. स्टार्टअप के समय यूनिडायरेक्शनल ट्रांसमिशन क्षमता, बाउंस और रिवर्सल ट्रांसमिशन पावर का उत्पादन नहीं करते हैं;
2. वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स और मोटर्स को नुकसान को रोकने के लिए रिवर्स स्पिन अंतर रिवर्स करंट का उत्पादन नहीं करता है;
3. ऑपरेशन के दौरान बेल्ट विक्षेपण और शोर को बहुत कम करें, और निष्क्रियता और गियर शिफ्टिंग के दौरान शोर को कम करें;
4. बेल्ट कंपन और टेंशनर स्ट्रोक को कम करें, और ऑपरेशन के दौरान बेल्ट तनाव कंपन को प्रभावी ढंग से कम करें;
5. बेल्ट तनाव को कम करें और जनरेटर सिस्टम और बेल्ट के सेवा जीवन में सुधार करें;
6. इंजन के निष्क्रिय चरण में जनरेटर की औसत गति बढ़ाएं;इंजन ईंधन की खपत को लगभग 10% कम करें।
वर्तमान में, जर्मनी में आईएनए द्वारा उत्पादित ओएपी या जापान में एनटीएन, एनएसके और कोयो द्वारा एकतरफा चरखी पर समान फायदे हैं, जो दो-तरफा (शॉक अवशोषण) चरखी का प्रदर्शन भी है।
