जेनरेटर पुली लैटरनेटर F-550213
| पैरामीटर | मूल संख्या | जनरेटर संख्या | जनरेटर संख्या | लागू मॉडल | |
| तिरछा | 6 | BOSCH | निस्सान | रेनॉल्ट | डैसिक |
| ओडी1 | 59 | F00M991313 | 2310000क्यू0एम | 231001043आर | सैंडेरो लोगान |
| OD2 | 56 | F00M991219 | 2310000Q2J | 231001956आर | डस्टर गुड़िया |
| ओएएलई | 42 | F00M147956 | 231004527आर | 231002949आर | निसान क्यूब ज्यूके |
| आईवीएच | 17 | 0986049030 | 23100जेडी10ए | 231004517आर | एनवी200 टीआईआईडीए |
| रोटरी | सही | 0986049060 | 231004ईए0ए | 231008578आर | QASHQAI नोट MICRA |
| M | एम16 | 0986049070 | 8200390667 | रेनॉल्ट कैप्चर क्लियो | |
| में | 8200390676 | धाराप्रवाह कदजारी | |||
| एफ-550213 | 8200728292 | लगुना मेगन | |||
| एफ-550213.01 | 8200992211 | तावीज़ ट्विंगो | |||
जनरेटर वन-वे व्हील्स के क्या लाभ हैं?
वाहन के त्वरण और मंदी के दौरान जनरेटर के प्रभाव और बिजली उत्पादन के समायोजन को कम करें।इंजन के त्वरण या मंदी और गियरबॉक्स के गियर परिवर्तन के समय इंजन पर होने वाले भार को कम करें।ताकि जनरेटर बेल्ट के भार को कम किया जा सके और बेल्ट के सेवा जीवन को बढ़ाया जा सके!इंजन कंपन और शोर कम करें!
तो ईंधन की खपत पर क्या प्रभाव पड़ता है?
सैद्धांतिक रूप से।यह ईंधन की खपत को कम कर सकता है।क्योंकि यह इंजन के त्वरण या मंदी के कारण होने वाले भार को कम कर सकता है।ताकि यह ईंधन की खपत को कम कर सके।लेकिन प्रभाव को नजरअंदाज किया जा सकता है!
दोषपूर्ण चक्का की पहचान इस तथ्य से की जा सकती है कि यूनिट चालक वास्तव में संचालित नहीं होता है और परिणामस्वरूप शोर होता है।एक पूर्ण चक्का वाला एक अल्टरनेटर इंजन बंद होने पर धीमा और बंद हो जाएगा।
इंजन बंद के साथ स्थिर परीक्षण
1. इंजन बंद करो
2. इग्निशन कुंजी को हटा दें
3. वी-बेल्ट हटा दें
4. चक्का से टोपी हटा दें
5. असेंबली टूल्स का उपयोग (ए)
6. एक हाथ से चरखी की बाहरी रिंग को पकड़ें और पकड़ें
7. दूसरे हाथ से।असेंबली टूल को दोनों दिशाओं में घुमाएं
